赵宏伟

(中铁十九局集团第五工程有限公司，辽宁 大连 116100)

1 工程概况

潼湖特大桥起讫里程为DK374+336.45～DK386+198.37，全长11 861.92 m，中心里程为DK378+560.02。其中线路与S20潮莞高速相交处采用(88+160+88) m连续刚构跨越。328#、329#为主墩，采用墩梁固结刚构连接，327#、330#为边墩。悬灌梁为单箱单室直腹板双线箱梁，主跨160 m箱梁底缘按圆弧半径545.481 m的圆曲线进行过渡变化。328#及329#主墩T构悬灌梁中跨合龙方向纵向(21个节段)分段为：2×2.5 m+4×3 m+3×3.5 m+11×4 m+2 m(合龙段)，边跨合龙方向(22个节段)分段为：2×2.5 m+4×3 m+3×3.5 m+11×4 m+2 m(合龙段)+7.8 m(边跨现浇段)。 0#段箱梁中支点处梁高10.6 m，长度15 m，中跨合龙段及边支点处梁高5 m。箱梁顶宽12.6 m，底宽8 m，顶板厚45 cm，腹板由50～67.5～90～110～145 cm变化，底板由50～175.5 cm变化。327#墩、330#墩箱梁与墩之间均采用TJQZ系列球形支座连接。箱梁纵向预应力筋：采用低松弛高强度预应力钢绞线，型号为Φj15.20，公称面积为140.00 mm2，强度级别为1 860 MPa，弹性模量为195 GPa，预应力钢束采用19、21、22、25-Φj15.2钢绞线，所有钢绞线均两端张拉；采用M15-19、M15-21、M15-22、M15-25型锚具。管道采用金属波纹管制孔，19-Φj15.2钢绞线采用的波纹管内径为Φ100 mm，21、22、25-Φj15.2钢绞线采用的波纹管内径为Φ120 mm。横向预应力筋：采用强度级别为1 860 MPa的4-Φj15.2的钢绞线，预应力管道采用内径为70 mm×19 mm的扁镀锌金属波纹管，锚具采用BM15-4型锚具。竖向预应力筋：采用Φ16-3无黏结预应力钢棒，单支单端张拉，钢棒两端采用Φ16-3配套锚具，抗拉强度标准值为1 420 MPa，弹性模量为201 GPa。桥址分布区：有人工填土；粉质黏土，容许承载力为120 kPa；强风化凝灰熔岩(W4)，容许承载力为200 kPa；强风化凝灰熔岩(W3)，容许承载力为400 kPa；弱风化凝灰熔岩(W2)，容许承载力为1 000 kPa，桥区内地下水主要为第四系覆盖层孔隙潜水、基岩裂隙水。地下水、地表水均无化学性侵蚀、无盐类结晶破坏；……