谢 恒 中铁二十二局集团轨道工程有限公司项目副经理，中级工程师

随着社会的不断进步以及城镇化进程的快速推进，我国许多城市的建设规模和人口密度逐渐增大，由此产生了大量的基坑工程。地铁隧道在城市建设和发展过程中发挥着极其重要的作用，显著减轻了城市居民出行的交通压力。

1 TRD工法简介

厚度水泥土地下连续墙工法（Trench cutting Re-mixing Deep wall method，TRD），由20 世纪90 年代日本研究得出，是一种将装有刀具和链条的切削箱插入地下，随主机横向移动，刀具和链条围绕切割箱旋转切割，并从切削箱底端向原地基中喷射水泥浆和高压气体，使原地基中的土壤与注入的水泥浆进行充分的混合搅拌，最终形成等厚度、高质量防渗、有一定承载力、无缝搭接的水泥土连续墙。TRD 工法因其成墙连续、表面平整、墙体均匀条件优良等一系列特点，可广泛应用于建筑物基础工程、地下工程、盾构竖井、基础挡土墙、止水墙和江河堤防等工程[1]。

2 TRD工法工艺流程

TRD 工法工艺具体流程如下：平整场地→测量放线→开挖导向槽→预埋穴挖掘、吊放预埋箱、桩机就位→设置定位线→切割箱自行打入挖掘工序→安装测斜仪→先行挖掘→回撤挖掘→固化搅拌成墙→置换土处理→切割箱拔出[2]。

3 TRD工法在绍兴地铁联络通道施工中的应用

3.1 工程概况

绍兴市城市轨道交通1 号线镜站区间叠落段联络通道位于绍兴一中西门南侧，1号线支线群站区间上穿镜站区间重叠位置。该联络通道加固采用TRD 工法成墙，中间空隙采用双重管φ800 mm 高压旋喷桩加固。……