黎湛权

（佛山市禅城区环境监测站，广东 佛山 528000）

目前，对上路机动车尾气开展人工监测，主要按照《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）、《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）中的自由加速法和双怠速法开展，监测耗费人员和时间较多，并对交通通畅造成一定影响，同时受天气因素影响，整体监测效率较低（每天出动4人次，工作4小时，监测车辆不足40辆）。而机动车尾气遥感监测设备根据光谱吸收原理，可监测正在行驶车辆的尾气排放情况及采集冒黑烟视频，实现道路机动车尾气不停歇的全天候监控，相比人工监测法，监测效率大幅提升，成本也有效降低[1]。

为此，开展机动车尾气遥感监测项目是大势所趋，而数据中心平台是检测和数据分析的核心环节。数据中心平台也可实现监测数据的分析汇总和科学管理，同时为监测部门查询、统计不同信息维度提供保障，使过程监测和后续分析更加精准化、精细化。所以，结合当前机动车尾气遥感检测的实际要求，建立相对科学的数据中心平台，实现尾气监控、分析统计等内容的一体化处理。

1 机动车尾气遥测系统关键技术

1.1 原理

机动车尾气遥测系统集红外光谱技术[监测一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）]、紫外光谱技术[检测碳氢化合物（HC）、一氧化氮（NO）]、绿光激光技术（检测不透光烟度）、视频分析技术自动抓拍黑烟车视频、结合计算机技术和牌照识别系统、路……