李成龙， 周尚龙， 荣家浚， 曹秦智， 蔡 勇， 葛思佳， 熊青山

(1长江大学石油工程学院 2长庆油田分公司第八采油厂 3新疆油田公司新港公司 4长庆油田分公司第一采油厂 5青海油田分公司采油五厂 6玉门油田分公司老君庙采油厂)

0 引言

随着我国常规油气资源的不断开发与应用，其储量和产量均出现了一定程度的下降，稠油资源的高效开发和利用成为补充我国油气资源的一项重要举措。稠油黏度高、密度大以及凝固点高等原因，导致其流动性较差，严重影响了稠油资源的高效开发和运输[1- 5]。目前，针对稠油开采和输送主要采用降黏的方式来进行，常用的稠油降黏方法主要有传统的加热降黏、掺稀油降黏以及水溶性降黏剂乳化降黏等。加热降黏和掺稀油降黏存在着成本较高的问题，而乳化降黏又会带来原油后期处理困难等问题[6- 9]。因此，在稠油中直接添加油溶性降黏剂来降低稠油黏度可以有效避免以上问题，油溶性降黏剂的研究及开发具有较大的应用前景[10- 17]。

本文以陆上某稠油油田的稠油样品为研究对象，在室内使用甲基丙烯酸十八酯、丙烯酰胺衍生物和苯乙烯作为原料，以偶氮二异丁腈作为引发剂，通过溶液聚合法合成了一种新型油溶性稠油降黏剂SER- 1，考察了单体配比、反应温度、反应时间以及引发剂加量对降黏剂效果的影响，在此基础上优选出最佳的合成实验条件，评价了降黏剂浓度对降黏率效果的影响，研究了降黏剂加入对稠油四组分的影响，最后在陆上某稠油油田成功进行了现场应用，为实现稠油的高效合理开采提供一定的技术支持。……