浅析淤浆催化剂加料系统堵塞原因及处理方法
2021-04-23纪彬
上海化工 2021年2期
纪彬
上海立得催化剂有限公司 (上海 201512)
上海立得催化剂有限公司(以下简称“立得”)独立开发研制、具有自主知识产权的机电一体化撬装设备——淤浆催化剂加料系统,采用集成和模块化的设计及制作理念,不但便于组装、运输、维护、巡检,更有利于工艺控制。在设计及制作过程中,以缩短物料路径,减少磨耗,降低系统压差,防止物料沉降、堵塞为宗旨,吸取了各套系统在装置中运行的经验,进行精心改进,充分考虑现场操作方便、机电仪表维护简单、系统清堵简单、节能减排等方面。
1 淤浆催化剂简介
立得淤浆催化剂是一种无载体干粉催化剂分散于特殊矿物油中的浆液型催化剂母体,可完全替代进口催化剂UCAT J1P-25,属于Ziegler/Natta 型催化剂。其活性为15 000~30 000 kgPE/kgcat,适合Univation 和GPE 等气相法聚乙烯工艺在干态、冷凝态和超冷凝模式下的稳定操作,可完全取代传统干粉催化剂,生产窄相对分子质量分布的低、中、高密度聚乙烯。这种特殊的矿物油可有效保护催化剂粒子;可根据矿物油黏度与温度的关系调节淤浆催化剂的黏度,以满足运输、加料等要求;工业化应用时无不良影响,有助于装置稳定操作、降低成本、产品优良。
2 淤浆催化剂加料系统流程简介
气相法聚乙烯流化床工艺使用的催化剂活性成分有Mg-Ti,Cr,MAO(甲基铝氧烷)等,聚乙烯淤浆催化剂属于镁钛系。因为淤浆催化剂的活性高,直接注入反应器会导致控制较难,因此需通过淤浆催化剂加料系统进行在线还原,以调整催化剂活性、堆积密度、氢调性、共聚性能等。……
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