杨永龙，褚金桥，吴迪帆，刘 伟

(1.中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 430056;2.武汉市政环境工程建设有限公司，湖北 武汉 430056)

1 引 言

近年来，越来越多的城市规划地铁建设，向地下空间发展已然成为一种趋势。地下工程项目日益增多，面临的工程隐患也越来越多，其中尤以地下岩溶对地铁建设和道路桥梁施工的危害最大[1,2]。岩溶发育区主要是分布在溶洞、断层破碎带或软弱地层中，尤其在灰岩地区较发育，如果不能及时排除潜在威胁，施工过程中可能会引起溶洞塌方、涌水等地质灾害，严重影响施工进度，威胁人员安全[3,4]。传统的物探方法如高密度电法由于场地限制，很难在城区大规模应用；探地雷达由于探测深度的限制也很难适应复杂的工程勘察；而层析成像技术能够利用地下介质的物性差异，通过地震波在地下介质的传播特点探测地下结构及岩性，对地下结构成像，从而探查可能存在的异常区。并且这种技术具有高分辨率、高效率等优点，被广泛用于建筑、公路、铁路等勘察中，常用的有地震波层析成像和电磁波层析成像[5-8]。由于岩石的地震波速度与岩性密切相关，便于利用地震波对介质进行成像，而岩石的电学性质不稳定，与岩石裂隙中的流体密切相关，不利于刻画构造和岩性，而且电磁波在地下介质中的速度由于太快而不易测量，衰减速度也远大于地震波衰减速度，探测深度非常有限[9-11]。因此在刻画构造和岩性方面，地震波CT优势比电磁波CT明显，而在找水或者确定流体性质方面，电磁波CT略胜一筹[11-13]。……