樊国旗，吕 盼，樊国伟，黄 健，陈 浩，王 衡，陈梓翰

（1.国网浙江省电力有限公司金华供电公司，浙江 金华 321001；2.新疆电力公司，乌鲁木齐 830011；3.国家电网公司华东分部，上海 200120）

0 引言

电动汽车电池使用5～8 年后，电池容量约为额定容量的70%[1]，而目前的回收处理产业链与生产不匹配，未能消化大量退役电池。根据预测，我国2020 年退役废旧电池达25 GWh[2]，如果能将退役电池梯级利用，则不仅能够提高电网稳定性和调节能力，更能解决目前退役电池处理能力不足的问题。

文献[2-3]从性能和经济性上评估了退役电池梯次利用的可行性；文献[4]通过聚类算法对退役电池分类，从而改进退役电池模组性能；文献[5]利用分级控制策略提高退役电池经济性，减少弃风；文献[6]利用滑动平均法分离预测风电功率波动分量，提高退役电池使用寿命，并减少风电波动；文献[7]对退役电池在峰谷电价和容量电费收益方面进行评估；文献[8]利用退役电池降低公交车充电站运营和投资成本，为含退役电池电动汽车站大规模接入提供调度参考。

在目前退役电池梯次利用方法的研究中，退役电池利用功能单一，为提高退役电池使用效率，本文提出平抑新能源功率预测误差模型和改善系统峰谷差模型，针对新能源功率预测误差，利用小波包分解出低频能量型分量；针对新能源增大系统峰谷差问题，通过退役电池低谷充电、高峰放电的方法，减小峰谷差，获得调峰收益；通过实际算例表明，该退役电池利用方法可以大幅提高退役电池项目收益，为实际退役电池梯次利用提供指导意义。……