王云飞,姜久红

(湖北工业大学 土木建筑与环境学院,湖北 武汉 430068)

混凝土自问世以来已经应用了近200年,它的材料和结构特点也确实给人们的生活带来了便利,但是在可持续发展的道路上，混凝土自身的缺点随着时间的推移逐渐呈现出了弊端,耐久性差、建筑垃圾难以回收利用等，其中氯离子侵蚀就是一个亟待解决的问题。沿海地区的咸水相当于巨大的电解质溶液,常年积攒在地下的咸水造就了特殊的水质环境,如果按照常规的施工材料和方法必然会带来安全隐患。冬天道路路面、桥面撒盐化冰和不合理的使用海砂也变相地加剧氯离子的扩散,由于水的存在使氯离子能够自由移动,在混凝土内部又存在裂缝和孔洞,这就更加助长了氯离子的移动。氯离子的渗入会引起钢筋的腐蚀[1],如果钢筋出现锈蚀问题就会影响混凝土的耐久性,间接对使用寿命发生影响。目前已有很多学术前辈在研究氯离子扩散的相关课题,而且对纤维阻止氯离子扩散的机理给出了相关解释。本文通过实验研究PVA混凝土的抗氯离子侵蚀性能的实验结果,描述侵蚀变化的一些规律,给后续海洋工程混凝土的耐久性研究提供相应的依据参考。

1 实验规划

1.1 实验材料

本次实验采用华新堡垒牌P.O.42.5标号的普通硅酸盐水泥(C),28 d抗压强度为49 MPa。一级实验室专用粉煤灰(FA),细度8.4%,密度2 100 kg/m3。细骨料采用级配良好的普通河砂(S),用2.5 mm方孔筛控制粒径;砼骨料采用普通大理石(CA),粒径范围控制在4～20 mm内。……