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基于OpenFOAM的挡板透空式防波堤水动力特性数值分析

2021-04-21王国玉顾新红秦世杰张恩铭

水利水电科技进展 2021年2期
关键词:深度

王国玉,顾新红,秦世杰,于 明,张恩铭

(1.大连理工大学海岸和近海工程国家重点试验室,辽宁 大连 116024;2.山东港通工程管理咨询有限公司, 山东 烟台 264000)

近年来,随着人们对海洋生态环境的重视,防波堤除了要抵御外海波浪、形成一个供船舶停靠作业的掩蔽水域外,还需具有实现港内外海水交换、发展生态渔业和休闲观光等功能。因此,桩基挡板式透空防波堤越来越受到研究者和工程界的关注。

Ursell[1]于1947年首先理论分析了无限水深情况下直立薄板防波堤的透射系数与反射系数。Weigel[2]于1960利用微幅波理论推导了有限水深情况下直立薄板防波堤透反射系数的解析解。国内关于透空式防波堤的研究始于1986年,邱大洪等[3]在假定波浪遇结构物发生绕射的前提下,推导了任意水深下透射系数与反射系数的解析解,计算结果与理论值和试验值吻合较好,为透空式防波堤的研究奠定了基础。王国玉等[4]利用理论分析方法对T型透空式防波堤进行了研究,发现水平板的潜深和竖直板的高度对其消波性能有较大影响。严以新等[5]利用断面模型试验,对多层挡板桩基透空堤消浪特性进行了试验研究,得出了影响波浪透射率的主要因素,并证明了该种结构可以建于水深浪大潮差大的海区。钟瑚穗等[6]对小间距直桩式、栅栏式和直立挡板式透空堤开展物理模型试验研究,对比了3种模型的透射系数,并提出了消浪效果较好的新型组合式透空堤。王国玉等[7-8]提出了一种多层水平板式防波堤结构,并通过物理模型试验、理论分析等方法重点研究了影响其消浪性能的因素。……

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