黄平明 孔凡磊 彭首冲 梅葵花

(长安大学公路学院， 西安 710064)

压型钢-混凝土组合板已广泛应用于工业与民用建筑中.然而，在建筑结构中，压型钢板仅作为永久性模板，使用阶段结构的承载及变形只考虑钢筋混凝土板的作用，并未考虑压型钢板与钢筋混凝土的组合作用.如果能使压型钢板与混凝土板组合为一个整体，共同参与受力，则会使承载能力大大提高.此外，压型钢板还能代替钢筋承受拉力，从而节约钢筋用量，减少了钢筋的制作、安装等施工费用.文献[1-2]借鉴了建筑中的压型钢-混凝土组合板，在桥梁中提出波形钢组合桥面板的结构形式，即将波形钢、混凝土和钢筋通过剪力连接件使他们共同组合成一个整体.国内外采用的剪力连接件主要为栓钉和PBL剪力连接件[3-6].组合销剪力连接件是在PBL剪力连接件基础上提出的一种新型剪力连接件，主要分为MCL形和PZ形2种[7-8].研究发现，组合销剪力连接件具有良好的抗疲劳性能，可以解决栓钉剪力连接件的疲劳问题[9].与PBL剪力件相比，组合销剪力连接件同样具有良好的抗剪性能[10-12]，且由于组合销剪力连接件是半开口结构，施工时只需将贯穿钢筋放入并固定在指定位置即可，有效解决了PBL剪力连接件施工时贯穿钢筋困难的问题.目前，组合销剪力连接件主要应用于欧洲部分国家的预制组合梁中，相关研究也只针对预制组合梁中的受力性能[13-15]，国内还未见相关研究及工程实际应用.

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