杨红 张天慧

(中国传媒大学 文化产业管理学院，北京 100024)

2014年列入《世界遗产名录》的大运河不仅是世界上规模最大、距离最长的人工运河，同时也是世界上最古老的运河之一。大运河全长3200公里，途经8大省份，其构成共分为3大部分，即京杭大运河、隋唐大运河以及浙东大运河。见证2500余年中华发展史的大运河，不仅促进了南北区域间的航运交通、商业贸易以及人口迁徙，同时，还为后世积累了丰富珍贵的精神财富，尤其是存量可观且特色鲜明的大运河非物质文化遗产(以下简称“非遗”)。习近平总书记对大运河文化带建设给予了高度的重视，指出“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好”[1]。非遗的活态传承利用已成为当下的时代课题，实现非遗的活态传承利用，不仅可以反哺非遗的保护传承，同时还蕴藏着深厚的经济价值与社会价值。目前，位于大运河南端终点的杭州拱墅段，在非遗活态传承利用方面做了多重探索，其实践经验对于运河沿线其他区域具备一定的借鉴价值。因此，通过案例研究实现从微观到宏观的总结，对于上述时代课题的研究具有重要意义。

一、关于大运河非遗的阐述

(一)大运河非遗的概念

关于大运河非遗的概念，当前学术界尚未给出统一界定。部分学者立足自身研究，对此做出了较为宽泛的定义。李永乐、杜文娟提出，由大运河生产、生活方式孕育而产生的，或者其内容反映大运河生产、生活方式的，或者其形成、传播依赖于运河环境的，都可以被界定为大运河非遗。……