魏英豪 王晴 蒋干

（苏州长风航空电子有限公司军品研究所 江苏省苏州市 215151）

1 引言

某型号配装的滑油温度采集系统是根据同类温度采集装置进行改进设计，由于温度测量精度的进一步提高，对原有温度采集电路进行了硬件和软件的改进设计，提高了温度采集精度，能够契合于如今对飞机仪表类采集精度日益增高的要求，对于同类产品中数据采集精度的提高具有重要借鉴意义。

2 工作原理介绍

飞机温度测量系统常用温度传感器有热电偶温度传感器、铂电阻温度传感器等。考虑到飞机滑油温度范围一般在-50℃～210℃，在此温度范围内热电偶电势较小，热敏电阻的非线性较大影响测温范围，非线性补偿较复杂，因此本方法采用PT1000 铂电阻温度传感器，铂电阻温度传感器精度高且无需冷端补偿，在-50℃～300℃温度范围内非线性较小。

铂电阻Pt100 是指铂电阻在0℃时的电阻值等于1000Ω，选用A 级精度铂电阻，允许误差

公式（1）中：

t——温度值（℃）

铂电阻为电阻原件，当有电流通过时，电阻本身会发热，因此产生自然误差，自然误差取决于电阻原件的电能输入和自然系数。

铂电阻电阻值随温度变化的函数表达式为：

对于-50℃～0℃的温度范围，温度与电阻值的关系如公式（2）：

对于0℃～300℃的温度范围，温度与电阻值的关系如公式（3）：

在公式（2）和公式（3）中：

t——温度，单位℃；

Rt——t 温度时铂电阻的电阻值；

R0——0℃时铂电阻的电阻值；

A——常数，其值为3.9083×10-3，℃-1；

B——常数，其值为-5.775×10-7，℃-2；

C——常数，其值为-4.183×10-12，℃-4。

3 电路设计

温度采集电路主要由恒流源电路、电阻测量回路、滤波电路、信号放大电路及模数转换电路组成。……