张小舟

（成都天奥信息科技有限公司 四川省成都市 611731）

多信道甚高频地空通信共用系统（以下简称共用系统）是运用于甚高频航空通信领域，工作在118MHz 至136.975MHz 的调幅（AM）话音通信系统，机场塔台管制员使用该系统能与机载超短波电台进行话音通信。系统采用天线共用的方式构建，能使多路收发信机共用一套天线，这种系统架构有效减少了天线数量，降低了天线安装场地的需求，一定程度上减少了干扰[1]。该系统是目前国内外民航空管领域最主要的对空甚高频话音通信系统。

1 传统共用系统构成

目前民航空管在用的多信道共用系统以4 信道系统架构为主。如图1所示，共用系统左侧为接收链路，右侧为发射链路，全系统由4 个信道构成，每个信道主备双机配置，电台为收发一体机，4个信道共用一收一发两根天线[2]。

传统共用系统接收链路由天线、馈线、避雷器、分路器、腔体滤波器、功分器等单元组成；发射链路由天线、馈线、避雷器、合路器、腔体滤波器、隔离器、继电器等单元组成。

2 改进后共用系统构成

多信道甚高频地空通信共用系统无论几信道组合，每个信道的架构和组成要素都是相同的，改进后的系统总体架构与传统共用系统一致，发射链路保持不变，接收链路分路器后端将传统腔体滤波器更换为晶体滤波器，将功分器更换为继电器[3]。改进后共用系统接收链路由天线、馈线、避雷器、分路器、晶体滤波器、继电器等单元组成。我们以改进前后单信道接收链路架构进行对比，具体改进部分如图2所示。……