李会，靳展，夏颖，钟子英

（齐齐哈尔大学 通信与电子工程学院，黑龙江 齐齐哈尔 161006）

无线通信系统的发射端和接收端之间的传播路径非常复杂，系统性能很大程度上受到传播路径的影响。为了能在接收端准确的恢复发射端的发送信号，人们采用各种措施来抵抗在传播路径上传输信号时产生的各类效应（如，多径效应）对传输信号的影响。从通信系统的接收端数据中将假定的某个信道模型的模型参数估计出来的过程称为信道估计。因此，信道估计的结果是评价系统性能好坏的关键指标，是通信质量改善方案的参考依据。

通用滤波器多载波（Universal Filtered Multi-Carrier，UFMC）系统作为近几年来发展起来众多的5G 技术之一，具有节省频谱利用率和抑制带外泄露的优点。但是UFMC 系统也存在许多需要解决的问题。UFMC系统子载带之间具有相似性，对子载带进行滤波时会影响接收端数据的准确性，因此需要在滤波之后进行优化处理，对UFMC 系统要进行整体的信道估计。传统的信道估计方法需要获得较多的导频信息且重构精度不高，为了解决这一问题，本文对已有的贪婪算法进行改进，并进行了仿真实验分析。

1 系统模型分析

信号是时间的函数，且在传输过程中存在多径效应，因此在单输入单输出的噪声信道中，接收端接收的信号数学表示式为

UFMC 系统采用QAM 方式进行调制。输入信号被划分为多个频带，分别用 S1, S2, …, SM表示，每个子频带作N 点的逆离散傅里叶变换，然后根据每个频带的不同情况选用不同的滤波器，进行自适应滤波，亦即每个不同的子频带采用不同的采样间隔，使用不同的滤波器进行滤波。……