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“互联网+”时代发展高效物流的路径与策略
——以重庆物流业为例

2021-04-17胡万达胡继明

西南大学学报(自然科学版) 2021年7期
关键词:物流发展

胡万达,何 跃,胡继明

重庆广播电视大学 管理学院,重庆 400052

发展“互联网+”高效物流,是构建现代物流新业态、新模式,助推产业转型升级,推动我国从“物流大国”迈向“物流强国”,实现经济高质量发展的必然要求[1-5].

近年来,重庆市政府健全管理体制,加大扶持力度,为重庆市物流业健康持续发展提供了重要支撑. 2019年,全国社会物流总额为2 980 000亿元,同比增长5.9%;重庆市为28 389.9亿元,同比增长6.7%,增长态势基本平稳,略高于全国平均水平,低于部分中西部省. 全国完成货运量471.36亿吨,同比增长-8.5%;重庆市为11.29亿吨,同比增长-11.9%. 全国货物运输周转量199 394.3亿吨公里,同比增长-2.6%;重庆市为3 614.2亿吨公里,同比增长0.6%,高于全国平均水平. 全国交通运输、仓储和邮政业实现增加值42 802.1亿元,增长4.3%;重庆市为977.1亿元,增长6.9%[6-8]. 2019年全国物流业总收入10.3万亿元,同比增长5.9%;重庆市为2 785.4亿元,同比增长12.5%,高于GDP增速0.4个百分点;重庆市物流业增加值为1 164.3亿元,同比增长10.5%[9-10](本文数据来源于《2019中国统计年鉴》 《2019重庆统计年鉴》 《中国物流年鉴2018》 《中国物流年鉴2019》 《2017年重庆经济展望》 《2018年重庆经济展望》 《2019年重庆经济展望》 《2020年重庆经济展望》 《中国现代物流发展报告2019》,有关省市2018-2019年《国民经济和社会发展统计公报》等).

2019年,重庆市社会物流总额增速高于全国平均水平,低于部分中西部省;重庆市社会物流总费用同比增长12.1%,大大高于全国平均水平(7.3%)以及中西部部分省市. 重庆市社会物流总费用与GDP的比率下降至14.7%,与全国平均水平持平. 货运量增长低于全国平均水平,货……

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