谢红平 谭恒程 邱 林 简会东 张琴光

基于仿真验算的滨江路交叉口渠化及功能改善研究

谢红平1谭恒程2邱 林1简会东3张琴光1

（1.云南省建设投资控股集团有限公司路桥总承包部，云南 昆明 650051,2.西南交通建设集团股份有限公司，云南 昆明 650051；3.云南建投集团交通建设股份有限公司，云南 昆明 650051）

以南滨路-烟雨路交叉口为例，分析了其功能定位及交通组织情况，深入剖析了现状交叉口存在的问题，针对性给出交叉口渠化及功能改善措施，采用Aidaroe软件进行仿真验算，并将优化前后的结果进行对比。得到：通过交通渠化、交安设施改善以及信号配时调整，提高了交叉口的通畅性和安全性，对类似实际工程案例具有很好的参考价值。

滨江路；交叉口；交通；仿真

0 概述

滨江区域作为多功能新型城市区域，滨江道路向着综合性道路发展是一个必然的趋势。但因设计考虑不足以及社会建设发展，滨江道路存在不同程度的拥堵、杂乱及事故频发现象。南滨路作为重庆滨江道路中较为典型的一类，经历了三代滨江路的发展变化。以南滨路与烟雨路交叉口位置作为研究对象展开调查，对该交叉口现状进行分析评价，针对性给出功能优化措施，并仿真验算优化效果，试图为该交叉口以及类似工程案例提供一定的参考作用。

1 拟研究滨江路交叉口概况

1.1 地理位置与几何条件

南滨路-烟雨路交叉口是以南滨路为主路的T型信号控制交叉口。自巴南区、南岸区至弹子石共有三条备选路线，南滨路作为其中一条距离较近的路线使得往返两地之间的车辆较多选择此条线路。……