彭 亮 徐井全

飞燕式异型钢管砼拱桥钢箱挂梁支座脱空相关问题研究

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（1.上海同丰工程咨询有限公司，上海 200444；2.长春高新人才劳务开发有限公司，吉林 长春 130000）

本文以某座飞燕式异型钢管砼拱桥钢箱挂梁的异常晃动为背景，通过钢箱挂梁支座静压试验和吊杆索力实测结果判断钢箱挂梁支座（设计为拉压球型支座）已脱空，并以吊杆索力实测值作为成桥目标索力进行施工阶段有限元仿真分析，结果表明施工过程支座拉力远未超过支座的承拉力，不可能受拉破坏，应是支座型号不符合设计要求，未采用拉压型支座或者支座承拉力不满足桥梁正常运营要求。针对此问题，提出的两种处置方案并结合有限元仿真分析得出相应的合理成桥状态，分析结果表明，“将支座作为仅受压型支座使用”时钢箱挂梁线形下凹，严重偏离设计线形，而须将其更换为拉压球型支座，支座的承拉力应高于设计值。

飞燕式异型钢管砼拱桥；钢箱挂梁晃动；支座静压试验；成桥状态

1 工程概况

飞燕式钢管混凝土拱桥属于自平衡中承式拱桥，一般设计成用系杆平衡水平推力的带悬臂半孔的无推力或部分推力拱，其两边跨为半跨悬臂上承式拱、中跨为中承式钢管混凝土拱，通过锚固于两边跨端部的系杆来平衡主跨水平推力[1]，如广东南海三山西大桥、广州丫髻沙大桥、东莞水道特大桥[2]等。

某座三跨飞燕式异型钢管混凝土拱桥跨径组合……