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冷再生技术与传统的施工工艺相比，完全利用了原有道路材料，其具有简化施工工序、缩短工期、节约成本、减少旧路沥青路面材料对环境造成的污染以及提高道路使用性能等多项优点，经济效益和环境效益显著。近年来，随着非洲国家对环境保护、节约资源等方面的重视，冷再生技术对原有道路材料的循环利用和再生逐渐引起了人们的青睐，因而在旧路改造工程中被广泛推广应用。

1 工程背景

非洲乌干达某旧路改造工程项目，是乌干达首都坎帕拉到东北部主干道的一部分，现有路面坑洞较多，两侧路肩侵蚀严重，路面宽度约5～6m，行车舒适度较差。该工程路线全长62km，合同工期24个月，设计行车道宽6m，两侧硬路肩宽1.5m，共9m宽。道路原结构层设计为旧路加宽1.5～2m，勾松15cm现有道路，新增5cm G30天然粒料，并添加一定比例的水泥稳定剂形成20cm均匀底基层，新增20cm级配碎石基层和3cm沥青双层表处面层。承包商积极与工程师沟通，将水泥稳定土底基层变更为级配碎石稳定底基层，变更后的底基层设计结构为旧路沥青道路就地冷再生，形成20cm调平层（该文也称下底基层），新增40%机轧碎石掺拌60% G30天然粒料形成20cm均匀的碎石稳定底基层，其他结构层与原设计保持一致。该工程为旧路改造工程，工程量大，工期紧，结构层施工任务艰巨，旧路面处理形成稳定底基层为整个工程关键控制点。

2 冷再生技术概述

冷再生技术是通过就地再生设备对原路面材料进行一次性破碎，必要时按设计添加水或其他稳定剂（如水泥），并连续完成混合材料的铣刨和拌和的施工工艺，就地冷再生后的材料可以作为底基层、基层等具有承载力的道路结构层。……