温州瓯江口大桥有限公司，浙江 温州 325026

1 工程概述

温州瓯江北口大桥为宁波至东莞国家高速公路（上层）和国道228线（下层）共线过江的双层公路桥梁，桥址位于甬台温高速公路温州大桥下游15km处，全长2178m，主桥为(215+2×800+275)m三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，桥式布置形式如图1所示。主桥中塔纵桥向为“A”形钢筋混凝土刚性结构，横桥向为门形钢筋混凝土刚性结构，塔高142m。中塔采用沉井基础，沉井下部为填充混凝土钢壳结构，上部为钢筋混凝土结构。沉井横桥向宽66m，纵桥向宽55m，总高68m，其中，钢筋混凝土沉井高9m，钢沉井高59m，平面布置为21个尺寸为11.36m×9.16m的井孔，周边四角井孔设置成圆端形，形成连拱，中塔沉井结构如图2所示。

图1 温州瓯江北口大桥主桥桥式布置（单位：m）

图2 温州瓯江北口大桥中塔沉井基础结构图（单位：cm）

沉井接高施工一般分为整体节段接高施工和分块接高施工。确定水中沉井接高方式时要考虑潮水位、水流流速、桥址位水深、施工费用等综合因素。该项目钢沉井单节最大重量达1363t，结构尺寸为55m×66m，超出常规运输船舶宽度较大，且吊装和运输均需采用非常规设备，费用较高。同时，考虑到大型浮吊吊装作业时吃水深度要求，桥址处水位无法满足现场整体吊装要求，故经过方案比选，该项目钢沉井（6～12节）采取现场分块接高的方式。文章以温州瓯江北口大桥中塔沉井施工为背景，主要阐述钢沉井水中精准接高施工方案及关键技术。

2 钢沉井水中精准接高方案

温州瓯江北口大桥中塔钢沉井在南通韩通船厂制造、组拼，制造完成后由大吨位驳船运输至桥址处采用1200t浮吊配合进行现场接高。……