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路基作为高速公路施工的基础，是施工的核心内容，对高速公路施工项目的质量起着决定性作用。在路基施工的实际过程中，碾压施工是必不可少的施工环节，是夯实路基结构、提升路基承载力和结构强度的重要施工工序。在碾压施工的实际过程中，通常需要以滚、碾、揉、压等方式，来强化路基结构的密度，降低路基变形、移动等情况的发生概率。

1 工程概况及工程量具体内容

惠清高速公路起点位于惠州市龙门县龙华镇，直达清远市清新区太和镇，地处广东省中部地区，全长125.28km。该高速公路以双向6车道为设计标准，全线包含5个交通枢纽、10个收费站。惠清高速公路第11标段施工任务包含有路基工程、路面工程以及桥梁建筑工程等。在第11标段项目中，路基工程的整个里程为K111+800～K124+000，长度约为12.2km；路面工程及绿化工程的整个里程为K97+500～K140+220，长度约为41.889km。该标段路面为沥青路面，设计时速为100km。该标段有2处互通立交；10座大中桥，总计长度为2015.9m；1座隧道，长度为1524m；其他构造物工程等。其工程量具体内容如下所述。

（1）路基工程：土石方开挖为819.6万m3，填方为590.1万m3以及相关的排水工程。

（2）桥涵工程：①共有6座大桥，总长1723m。瓦锡田大桥，总长330.6m；毛细坪大桥，总长180.6m；隔上大桥，总长306.4m；黄花河大桥，总长176.8m；G106跨线桥，总长200.6m；石角河大桥，总长528m。同时还有匝道桥施工，具体包括升平互通B匝道桥，总长421.6m；升平互通C匝道桥，总长275.1m；升平互通D匝道1号桥，总长176.8m；升平互通D匝道2号桥，总长190.6m；升平互通D匝道3号桥，总长236.4m；……