江 杰，韦良文，杨古月

(1.重庆交通大学 省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，重庆 400074；2.重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074；3.中冶建工集团有限公司，重庆 400084)

本文隧道位于银川滨河新区，地处宁夏、内蒙古、陕西交界处，黄河金岸核心区域。银川滨河新区长河大街是滨河新区内的重要公路，其中穿越长城的隧道为公路延伸工程中的关键环节，对于道路建设至关重要。此外，防止由于隧道开挖引发的长城变形或局部开裂也至关重要，此项目为当地文物保护及经济建设带来巨大的社会效益。

吴涛等[1]以滨莱高速公路扩建工程与齐长城遗址不可避免的相交为背景，通过对比不同路线穿越齐长城遗址的不同施工方式，以隧道形式通过齐长城为保护文物的最优方案，采用双侧壁导坑法开挖。来弘鹏等[2]以王城(王庄堡镇—繁峙县城)高速公路西河口隧道下穿明长城为背景，为有效保护文物，确保施工安全，通过地表注浆改善土体的性质，再进行双层大管棚的洞内外预加固措施，为保证土体稳定采用双侧壁导洞超短台阶施工工法及支护参数局部优化的综合安全控制技术。王帆等[3]以丹锡高速二道井子隧道下穿二道井子夏家店文化遗址为背景，隧道采用浅埋暗挖法，在施工过程中采用三导洞法进行开挖，为减少位移主导洞变形采用大管棚+双排超前小导管进行预支护，侧导洞采用单排小导管进行支护。王中立[4]以太原西南环晋祠隧道下穿关帝庙为背景，进行双线大断面隧道通过文物遗址的施工方法CRD。……