罗日洪，黄锦林，李兆恒

(1.广东省水利水电科学研究院，广东 广州 510635；2.广东省粤港澳大湾区水安全保障工程技术研究中心，广东 广州 510635)

为了解决缺水问题及优化水资源配置，我国从20世纪50年代以来，修建了大量的灌溉供水渠系，并大量应用了渡槽这一结构形式来跨越河谷、河渠、溪谷、洼地、道路和建筑物进行输水。20世纪80年代以前，修建的大多是中小型渡槽，流量、跨度小，且由于设计缺乏科学指导、施工质量差，加上运行后各种人为因素和自然因素综合作用，大部分渡槽出现了不同程度的老化病害问题。顾培英等[1]统计国内18宗渡槽破坏的原因有地震、风致、水毁、耐久性问题(包括混凝土碳化、止水老化、冻融、腐蚀、水流冲刷、土体冻胀、不均匀沉降等)、超载破坏及设计不合理或施工质量差等。

要确保渡槽的安全运行应及时掌握渡槽的安全情况，对其状态进行科学合理的评价，进而采取针对性管理、维护和改造措施延长渡槽的使用寿命。一些学者对渡槽的安全问题进行了深入研究：张社荣等[2]对强震作用下渡槽排架进行了数值模拟，研究渡槽整体抗震特性；尚峰等[3]结合现场检测和三维数值模拟对在役钢筋混凝土渡槽病害进行了评价；宋志鹏等[4]对宁夏红柳沟渡槽采用现场检测、现场载荷试验和三维有限元结合的方法评价结构的静力和动力状态；甘磊等[5]针对南古洞渡槽建立三维有限元模型，计算不同工况下渡槽的位移和应力分布，评估渡槽结构整体安全性。……