冯 霞

（辽宁通用航空研究院，辽宁 沈阳 110136）

通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动， 包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。而用于这些活动的飞机统称为通用飞机。与所有飞机一样，通用飞机也需要外表涂装。 因为涂装就是飞机的“外衣”，不仅能够起到保护飞机的作用，还能装饰美化机身、烘托造型、彰显民族区域文化内涵，更是飞机制造与运营企业的品牌文化象征。随着通用航空的快速发展，通用飞机涂装设计逐渐成为通用飞机设计的一项重要任务，越来越受到人们的重视。

1 通用飞机涂装构成

通用飞机种类较多，包括固定翼飞机、直升机、倾转旋翼机、陆上飞机、水上飞机、水陆两栖飞机等，是数量与型号最多的机种。虽然不同类型的飞机涂装构成有所差别， 但总体上基本都包括飞机国籍登记号、徽章、企业标识、警示标记及具有丰富意义的文字和图案。 当然这些构成涂装的元素并不是随意涂装的，而是需要综合考虑飞机功能、结构、行业标准、工艺水平以及美学法则等因素进行合理设计而形成。

2 通用飞机涂装设计的基本原则

2.1 通用飞机涂装设计与飞机自身功能、结构相结合

形式追随功能。通用飞机涂装所有艺术表现都必须围绕实现通用飞机功能而进行，毕竟能够安全飞行是飞机的第一要务。……