边寨豪 口述 倪洪 整理

边任耕出发前与机械师确认飞机检查情况

我的父亲边任耕，原名边银根，1914 年3 月出生于江苏无锡前州镇边家巷的一个农民家庭。因家境贫寒，9 岁才开始读书，念至小学五年级时，因其父年迈多病，无力从事农业劳动，他年仅14岁就不得不辍学种地，以谋生计。1930 年，他得到在上海中国航空公司（简称“中航”）工作的哥哥边福耕帮助，在上海考取了中华职业学校学习机械专业。但他仅仅学习两个多月，又因家庭生活困难，只好停学就业，同年10 月到上海天星印刷厂当学徒。1931 年在“中航”任飞行副驾驶的哥哥因飞行事故遇难。在“中航”领导的关心和同事的帮助下，他到上海“中航”公司机航组当练习机械员，从此，开始了民航生涯。

父亲进入“中航”工作后，一方面埋头苦干，积极工作；另一方面刻苦学习文化和英语。他白天在机场工作，晚上到夜校学习，这样坚持了3 年多，无论在技术业务上，还是在文化程度上，都有了较大提高。

1937 年七七事变后，因日军的猖狂进犯，父亲随“中航”从上海迁至汉口、重庆。1938 年，父亲被提升为外勤机械员组长。1942年，父亲成为“驼峰航线”的飞行副驾驶，并通过努力1945 年成为正驾驶。

抗战胜利后，父亲随“中航”复员回到了上海。在解放战争后期，他又随“中航”基地南迁香港。1949 年 11月9 日，他参加了香港“两航”起义，回到了祖国大陆，投身到新中国的民航建设。1959 年8 月，父亲光荣地加入了中国共产党。

在十年动乱中，父亲受到了严酷的迫害和极不公正的待遇，被错误地定为“阶级异己分子，不戴帽子，清除出党，作退休处理，送回原籍安家落户”，使他身心受到了很大打击。……