文｜中车青岛四方机车车辆股份有限公司 巩巧琴 万年坊,中国城市科学研究会/智慧城市联合实验室/中城智慧（北京）城市规划设研究院有限公司 杜青峰 李玲玲 陈慧文 王菁

在环境友好等能源技术作用下，城市功能组织的集聚—扩散，交通出行需求的变化增加了城市空间结构的复杂性，城市意象的数字媒介传递则促进了现实空间与虚拟空间的交融。而智慧城市则是一种具有美好愿景的规划范式，依托信息技术关注空间效率的提升，发展和组织城市空间，使得各层次空间适应性提高，回归到以人为中心的基本价值观，通过减少本地化的碳排放，最终实现地区发展的可持续性。

一、研究背景和意义

国内交通运输业占全国能耗和碳排放比近几年来略高，能耗和碳排放分别占社会总能耗和总排放的36%和20%以上。建设资源节约型、环境友好型交通运输行业，需要突破产业化，推进成熟适用的智能交通技术的规模化应用，至少实现轻量化部署。在应用、科技和商业模式的合力下带动智能交通发展，氢燃料电池轻轨交通系统，因其具有能量转化效率高、噪音低、零排放等优点，使之成为车用燃料电池的主流选择。智慧交通系统技术创新、示范试点和产业发展模式，企业要更多考虑信息技术、商业模式和服务创新。本文以佛山高明世界首条商业运营氢能有轨电车为例研究智慧交通的运营。

二、燃料电池轻轨交通系统研究现状

燃料电池于1839年由威尔士科学家威廉·格罗夫发明出的原型。……