张玉轩

（中铁十八局集团隧道工程有限公司，重庆，400000）

在通常情况下，公路隧道塌方是由多种因素引起的，隧道塌方不仅会影响整个工程的质量，还会延长工期，给施工企业造成极大的经济损失。本文主要探讨公路隧道塌方的诱因，并提出几点处治技术，仅供参考与借鉴。

1 公路隧道塌方的分类与类型

1.1 公路隧道塌方的分类

按照公路隧道塌方塌腔高度和塌方体积来分类（如表1 所示），主要可以分为小塌方、中塌方和大塌方这三种类型。

表1 ：塌腔高度和塌腔体积分类

1.2 公路隧道塌方的类型

（1）危岩滑动型。危岩滑动型多发生于硬岩或者较为坚硬的岩体中，这主要是由于岩体的结构面在相互交切的过程中会破坏岩体的稳定性。加之，在开挖振动和地下水等因素的共同影响下，滑动剪切力>抗滑力，进而导致岩体面出现滑落，形成危岩。（2）松散介质垮落型。松散介质垮落型多发生于松散岩石和软弱的破碎岩层中，有时也会受到溶洞、采空区等塌方体的影响导致隧道出现塌方。同时，围岩强度低、承载力小，在开挖之后如果没有得到及时的支护，其在重力的作用下就会发生位移，最终导致隧道出现塌方。（3）软岩蠕变形（如图1 所示）。软岩蠕变形多发生于页岩、片岩等的低强度和高膨胀的岩石中，虽然在塌方之前软岩蠕变形会有一段较长的过渡期，但当软岩应力超过临界值后，就会突然加速，最终导致隧道塌方[1]。（4）硬岩岩爆型。硬岩岩爆型多发生于岩体强度高的脆性岩体中，当岩体达到一定的限度之后就会瞬间发生破坏，进而导致隧道塌方。