费云利

（炎黄职业技术学院通识教育中心，淮安市223400）

随着汽车数量的日益增多，当前的交通管理系统不再适用车辆日益增多的情形，因此提出一种智能有效的交通管理以及通信系统迫在眉睫。在此情形下，车载自组网应运而生，其目的是提高现代交通的安全性和有效性。该自组网在当代交通中，例如，行车节点间、行车与信号基站间、行车与行人间的相互通信起到重要的作用。该技术主要利用了灵活移动的设备支持、行车过程中快速实时构建网络以便行车中的交流与通信。本文对车辆行驶轨迹进行研究与分析，例如通信车辆之间的距离、所连车辆的数量分布以及聚集指标，根据指标的构建与分析得到一定的规律，例如所连车辆的数量服从指数分布等。然后根据不同的规律得到有效的通信算法，最后根据行车运动踪迹将数据进行集合，并应用仿真软件对这些数据进行仿真分析，得到相应的算法。

1 车载自组网

1.1 自组网特性

在行程自组网中，用不同的节点代表网络中的每一辆行车，如图1 所示，由于行车具有复杂快速随机的行驶特性，所以该网络必须具备一些适应行车复杂性的特点。

图1 车载自组网

首先自组网要针对车辆密度的变化做出相应的调整，因为在某一个区域内，车的数量会时时刻刻变化着，因此自组网要及时应对该参数的变化。汽车自组网的信号会受到高楼建筑物的影响，建筑物会对信号产生折射、吸收和反射，所以自组网也要适应信号衰减的问题。……