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百年口岸绥芬河的变迁

2021-04-12雷怡安

今日中国·中文版 2021年3期

绥芬河在承接“一带一路”倡议、中国东北振兴与俄罗斯远东开发战略对接的过程中,发挥着窗口、桥梁和纽带作用。

绥芬河是中国的百年口岸,从一座贸易量小且杂的边境小城逆袭为如今的中国(黑龙江)自由贸易试验区(以下简称黑龙江自贸区)绥芬河片区,成为中国最北端的自贸区的一部分。

2020年8月30日,黑龙江自贸区挂牌成立一周年,刚满一周岁的自贸区投资额已经达到1838.58亿元人民币。亮眼的成绩让神秘的绥芬河片区成了无数寻觅商机的人争相追逐的目的地。

绥芬河在承接“一带一路”倡议、中国东北振兴与俄罗斯远东开发战略对接的过程中,发挥着窗口、桥梁和纽带作用。

车水马龙、中外交融,百年口岸绥芬河展现出了强劲的生命力。

边境小镇的新机遇

细数这座“火车拉来的城市”的点点滴滴,要从绵长的边境线谈起,绥芬河市虽然辖区面积仅460平方公里,却有长达27公里的边境线。绥芬河市距俄罗斯对应口岸波格拉尼奇内21公里,距俄远东最大港口城市符拉迪沃斯托克190公里,被誉为连接东北亚的“黄金通道”。正是这样独特的地理位置,让这座城市一经兴起就和边境贸易相依相生。

改革开放初期,绥芬河还是一座“一条马路、一盏灯,一个喇叭全城听”的万人小城。20世纪90年代初,绥芬河被列为中国首批沿边扩大开放城市。一夜之间,这里变成了对俄开放前沿,迎来了边境民间贸易热潮。据当地老人回忆,那时人们满街走着,用鞋子、衣服等物品交换俄罗斯人的手表、呢子大衣、望远镜等。……

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