李蒙蒙

（山东鲁正工程咨询有限公司，山东东营 257000）

1 市政道路沥青路面面层裂缝问题的主要成因

1.1 材料质量因素

部分市政道路工程出于物料运输成本多方面因素考虑，并未选择采购商品沥青混合料，而选择在施工现场配制沥青混合料。在物料配制与原材料采购环节中，受到人为、物料配制方案合理性等因素影响，存在沥青混合料黏结力过低、混合料高温稳定性差等材料质量问题，在面层施工环节中引发油层松散、面层开裂等一系列施工问题的出现。

沥青混合料存在质量问题，性能参数与工程设计要求不符，大幅提高路面面层裂缝施工问题的出现概率。例如在低温环境下，沥青混合料的黏结力会出现一定幅度的降低，如沥青混合料本身黏结力较低时，极易出现油层松散、面层开裂与剥落等施工问题。

1.2 自然因素

部分市政道路工程周边环境的气候条件恶劣，沥青路面面层长时间受到风力侵蚀、雨水渗透等自然气候因素影响，可能出现路面面层裂缝问题。根据相关调查结果显示，在各项市政道路工程中出现横向反射路面面层裂缝质量通病的主要原因为路面长时间受到低温环境影响，出现干收缩缝隙，在长时间承受重复荷载的作用影响下，裂缝出现范围及体积持续扩大，最终形成横向反射裂缝。

以某市政道路工程为例，在秋冬季节低温环境下，沥青面层产生拉应力数值大于路面材料的极限抗拉强度系数，引发面层横向贯通裂缝质量通病。……