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软土地区的基坑自土方开挖就处于动的状态，围护结构的受力状态、位移变形都随着开挖深度的增加而增加。而且软土具有流变特性，随着基坑暴露时间越久，基坑围护结构的位移变形越大，因此软土地区深基坑开挖必须按科学合理的方法组织施工，否则会产生坑内围护桩倾斜、断裂等问题，进而使基坑围护结构失稳，造成基坑坍塌等不可挽回的损失，由此可知，做好深基坑开挖的设计和施工工作具有重要的现实意义。

1 工程概况

姚江新区综合管廊一期工程（广元大道）Ⅲ标段位于宁波市江北区，由广元大道段主廊和北环快速路段支廊两段组成。广元大道段主廊长度约为1280m，该段管廊基坑宽度为8.25m；北环快速路段支廊长度为250m，该段管廊基坑宽度为5.25m。该工程基坑深度为5.5～10m，其中，标准段深度为5.5～7.0m，倒虹段、分支口、顶管工作井和接收井这几个位置的基坑深度为10m。姚江管廊Ⅲ标段主廊西边为西洪大桥，东边为保通道路，支廊在西洪大桥立交区域内，因此施工作业面非常狭小，且施工便道只能沿管廊西侧布置。

2 地质情况

该工程地处宁波市海积平原区，地形平坦，工程地质以软土为主，根据地质勘察报告显示地层从上至下可以划分为6个大层，而该工程基坑开挖深度内土层主要为1～2m厚的T层填土和②层灰色淤泥质粉质黏土。由于②层灰色淤泥质粉质黏土含水量已饱和、渗透性低且基坑影响范围内无承压含水层，施工过程无须进行降水。……