冉朝坤

（四川华电西溪河水电开发有限公司，四川 西昌 615000）

0 引言

水轮机转轮是水轮发电机机组的重要组成部分，水轮机转轮是整个水轮发电机组的重要组成构件。在实际工作过程中，水流中的泥沙磨损和空蚀现象是造成转轮损坏的主要原因。转轮被磨蚀破坏后直接导致水轮机通流部件发生损坏，从而导致水轮机转轮的工作效率降低，同时使得水轮机的电能损失增大，还会使水轮机机组产生振动与噪声，这大大缩短了水轮机机组的使用寿命，同时也缩短了检修周期，以至于消耗大量的人力和金钱，造成一定的经济损失。

1 混流式水轮机磨蚀部位

1.1 叶片的磨蚀

通常情况下，混流式水轮机的叶片被磨蚀的部位主要在叶片的正面和背面，并且叶片的进口边背面靠下环转弯、正面出水边靠下环这两处受到的磨蚀最为严重。通过相关维修数据可以得知，水轮机叶片在叶片背面靠下环转弯处发生严重的磨蚀现象，且产生了巨大的凹坑。同时，该水轮机的叶片背面也出现了不同程度的磨蚀现象，其主要表现为从上而下，磨蚀程度由轻逐渐加重。不仅如此，磨蚀程度最严重的部位连叶片上的抗磨层都被磨蚀掉，从而产生了水流流过泥沙摩擦叶片而产生的沟槽，更严重的甚至出现了出水边被磨蚀成锯齿状的缺口的现象。

1.2 下环的磨蚀

混流式机组下环内的外部表面位置是最容易被磨蚀的地方，河流的水头越高这个部位就被磨蚀得越严重。……