陈慧琍 陈晓轩

列车自动监控系统（ATS） 是列车自动控制系统的一个重要组成部分，针对ATS 系统的测试是保障列车安全运行的前提。传统ATS 系统的测试逻辑复杂、界面操作繁琐，从制定计划、编写案例，到执行测试、记录结果，需要大量重复的或相似的操作，极大地增加了测试时间和人力成本。为了推动ATS 系统自动化测试进程，急需一套切实可靠的ATS 系统自动化测试工具。

1 测试要求

ATS 系统的自动化测试，要求测试前后结果相关联、测试需求多样和实时性高，具体要求如下。

1）与真实测试无偏差，需正确解读ATS 系统的测试逻辑，使测试流程严格匹配。

2）采用模块化设计，可以根据测试需求灵活组合。

3）具有鲁棒性和普适性，对不同ATS 系统均可进行自动化测试。

4） 需提供ATS 系统测试的日志和可视化结果，便于测试人员核查。

对于以界面操作为主的软件，按测试机制可分为侵入式测试和非侵入式测试。侵入式测试，需要修改测试目标软件的内部代码，或者控制其运行环境；而非侵入式测试，则不修改软件内部代码，只是监控测试目标软件的用户界面，模拟测试人员完成测试流程。由于ATS 系统涉及列车控制系统数据，不能修改其内部代码，所以ATS 系统自动化测试工具只能采用非侵入方式。

2 模块设计

为了实现地铁信号系统自动测试，设计了图像数据采集、OCR 图像处理、测试脚本配置、客户端内网间通信、日志处理、测试结果可视化等6 个模块。

2.1 图像数据采集模块

图像数据采集模块，实时监控ATS 系统测试软件界面，需要采集信息时截取界面图像。……