俎海东，张沈彬，李晓波

（内蒙古电力科学研究院，呼和浩特 010020）

0 引言

汽轮发电机组轴瓦自激振动是一种常见的振动故障形式，通常发生在机组升速、超速或带负荷过程中，振动机理可以简单概括为垂直于轴在轴瓦中径向偏移的切向力大于阻尼力时，轴在轴瓦中脱离平衡位置产生轴径涡动。轴瓦自激振动一般分为半速涡动和油膜振荡，当机组转速小于转子一阶固有频率的2倍时，轴瓦自激振动称为半速涡动；当机组转速大于转子一阶固有频率的2 倍时，轴瓦自激振动称为油膜振荡。轴瓦自激振动的诱因主要轴径扰动大和轴瓦稳定性差，其中，轴径扰动大主要原因有转子热弯曲、转子永久弯曲或转子不对中等；轴瓦稳定性差主要原因有轴瓦顶隙过大、轴承型式稳定性差、轴瓦润滑油黏度高、轴瓦比压小、轴瓦长径比大、轴承座标高或承载变化等。轴瓦自激振动的处理主要从消除过大的轴径扰动和提高轴承稳定性两方面入手，具体应根据振动分析诊断结果及现场实际情况制订处理措施[1-6]。本文结合某50 MW 汽轮发电机组轴瓦自激振动案例进行诊断分析和处理，为其他机组类似故障的处理提供借鉴。

1 故障概况

1.1 机组介绍

某50 MW 汽轮发电机组轴系由4 套轴承支撑，各转子均为双支撑结构，其中汽轮机转子1 号、2 号轴承为椭圆瓦落地轴承，发电机转子3 号、4 号轴承为球面瓦落地轴承，机组轴系于各轴承处配备了X轴振、Y轴振和座振测点，机组轴系结构及支撑情况如图1所示。……