李文慧

2020年，越来越多的无人驾驶客车获得了测试牌照，迈入了路测阶段，但落地之路，依旧任重而道远。

2020年，北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。在无人驾驶客车领域，以安凯客车、中通客车、宇通客车、阿波龙、比亚迪、金龙客车、金旅客车、苏州金龙海格客车、中车电动、开沃汽车等为首的企业均展示了蓬勃的发展潜力，但目前这些企业主要处于路测阶段，商业运营仍需一段时间。

车企争先开启路测

2020年，一些自动驾驶客车获得了测试牌照，有的已经在进行路测。

2020年1月22日，比亚迪、全日空航空公司、软银SB Drive、先进智行股份有限公司联合推出全球首款用于机场的自动驾驶纯电动大巴，并启动实地测试。该自动驾驶纯电动大巴的车型是比亚迪K9，也是全球首款集齐欧美日等多项权威认证于一身的纯电动巴士，在东京羽田国际机场进行实地测试。

7月，环中通客车厂区开放道路的4.5千米车路协同场景完工，实现盲区检测、绿波引导和红绿灯推送等功能。

7月，金旅星辰自动驾驶微循环小巴投入到苏州高铁新城进行城市公开道路示范运营，这也是全国首批城市微循环自动驾驶小巴，其最高车速可达50千米/小时。9月，自动驾驶的400路“厦门约巴”在软件园三期正式开始试运行测试。和常规“厦门约巴”不同的是，金旅星辰车内虽然也有驾驶员，但并不需要操纵车辆，车辆就能自动行驶。

9月，安凯获得无人驾驶测试牌照，并在安徽首条智能网联5G线路运行，到了10月，安凯无人驾驶客车成功驶入澳门，这标志着澳门首辆自动驾驶巴士正式启用。……