1951年，中共中央批准成立重工业部航空工业局，新中国航空工业艰难起步。南京航空航天大学(以下简称南航),1952年建校，在南京明故宫的遗址上白手起家，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。在南航近70年的发展历程中，一代又一代南航人栉风沐雨，砥砺奋进，创造了我国航空科技史上的若干个第一，参与了所有航空型号的研究工作，成就了一个个飞天壮举；1996年进入国家“211工程”建设；2017年进入国家“双一流”建设序列。目前已发展成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学。南航机电学院和机械工程学科与学校共同成长、与祖国航空航天民航事业共同发展、与中国制造业的创新升级共同进步，是中国制造业发展的推动者、参与者和见证者。

南航机电学院的发展可追溯到20世纪50年代，学院前身是1952年南航建校之初为满足航空工业生产亟需而设立的航空机械加工专业；1957年，由航空机械加工专业为主设立航空机械工程系； 1995年，机械工程系变更为机电工程学院；2000年，更名为机电学院。1981年南航机械制造学科成为全国首批博士学位授权点，1987年入选首批国家重点学科。学院和学科奠基人中，程宝蕖先生是著名飞机制造专家，创建了飞机制造专业方向，首创的容差分配协调方法奠定了我国飞机装配的理论基础；张幼桢先生是著名机械加工专家，是全国首批博士研究生导师，也是20世纪80年代前期航空切削加工领域唯一的博士研究生导师，国内第一位CIRP Fellow；……