周昊 宋亚丽 冯志杰 杨永锋

摘要：座椅弹射出舱阶段作为整个弹射救生过程的初始阶段，其出舱姿态参数的准确获得对弹射座椅研制非常重要，是座椅进行姿态控制、提高救生性能的关键和前提条件。本文以某型弹射座椅为研究对象，计算了弹射座椅在高速弹射时出舱过程的气动载荷，并针对高速状态弹射建立了考虑弹射筒变形和气动载荷的弹射座椅出舱过程刚柔耦合仿真模型。通过动力学仿真获得了座椅的出舱姿态参数以及弹射筒的变形作用对座椅出舱姿态的影响规律。该研究为在役及在研飞机弹射救生系统性能的分析评估和改进设计提供方法和手段，有效提高弹射救生性能分析设计水平。

关键词：弹射座椅；刚柔耦合；气动载荷；动力学仿真；出舱姿态

中图分类号：V文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.02.010

弹射座椅是现代高速战斗机保证飞行员正常工作和作战效能并在飞机不可挽回的情况下，确保飞行员迅速弹射离机、安全获救的必不可少的关键装备[1]。弹射座椅的弹射过程主要分为弹射出舱、空中自由飞、救生伞拉直、救生伞张满和人椅系统稳降5个阶段[2]。弹射出舱过程是指从飞行员需要拉动中央拉环来使弹射座椅启动，弹射筒内筒点火的一刹那开始到弹射筒内筒完全脱离外筒，人椅系统脱离座舱这一过程。准确获得人椅系统脱离座舱时的姿态参数，是后续阶段进行姿态控制、提高救生性能的关键和前提条件。

国内外对弹射座椅出舱姿态的相关研究较少，对于座椅的结构设计和姿态控制等方面研究较多，并都取得了一定的成绩。……