小达

“北极”号是这样一艘巨舰：它的体形堪比一艘航空母舰，但它并不承担任何形式的军事任务;它的载重量如同一艘巨型货轮，但你在世界上绝大多数商业航线上都不可能见到它的身影。这艘神秘的巨舰，其实是当今世界上最新、最大、最先进的破冰船。

北冰洋的巨人

“北极”号是于2020年投入使用的世界最新锐破冰船，它拥有有史以来最为庞大的船体：船身长达173.3米，船宽34米，排水量和载重量更是达到了惊人的3.35万吨和10万吨！建造这艘海上巨无霸，花掉了俄罗斯369亿卢布，折合人民币43亿元，绝对称得上是一项“举国工程”。

“北极”号的天赋使命明确而单一，那就是在北冰洋上破冰开路，为确保航线的畅通贡献其巨大的力量。而为了达到这个目的，确保“北极”号在需要时能够爆发出自己最大的力量，整艘船不仅船体宽大，而且还采用了核动力推进装置。

“北极”号的动力装置的核心为两座最新型号的核动力反应堆，可以源源不断地提供强大的能量，配合高强度厚钢板制造的船头外壳，“北极”号搞定厚达3米的坚冰不在话下。同时，核能也能为“北极”号提供足够长的续航时间——要知道，在冰天雪地的北冰洋上，“北极”号可能需要单枪匹马执行任务，只有核动力发动机才能让这艘巨舰永不停歇地前进，而不会因燃油耗尽被困冰海。

可以说，除了舰载人员的吃喝问题，几乎再也没有什么困难能够难倒“北极”号了。

俄罗斯的雄心

超级核动力破冰船“北极”号的设计建造者，是俄罗斯国家核动力破冰船公司。在它的诞生地波罗的海造船厂，还有两艘同级姊妹舰正在紧锣密鼓地建造，它们分别是“西伯利亚号”和“乌拉尔号”，它们被称为“北极三姐妹”。而在它们之前，俄罗斯已经拥有排水量2.5万吨的“五十年胜利号”破冰船，这艘破冰船的破冰能力早已超越其他国家一大截，是此前全球最先进的破冰船。

这么说吧，目前，在这个世界上，破冰船这种特殊的船种只有两种：一种是俄罗斯破冰船，一种是其他破冰船。不过，俄罗斯显然不满足，于是“北极”号横空出世。俄罗斯为啥对破冰船这么情有独钟呢？原因很简单——谁让俄罗斯航船的主要航线都要穿越北冰洋呢！

中俄合作的杰作

值得一提的是，“北极”号巨型先进核动力破冰船，是俄罗斯和中国技术合作的产物。你可能会觉得奇怪：中国并没有这么大的海上破冰需求，为什么要和俄罗斯合作研制“北极”号呢？

嘿嘿，你得知道，由于使用环境非常严苛，大型核动力破冰船的动力系统技术指标可是极高的。高到什么程度呢？不夸張地说，能够搞定这种巨舰的核动力推进装置，就意味着大型核动力航母动力系统的研制也能够手到擒来。与俄罗斯合作研发“北极”号，不仅能提升我国在核动力破冰船领域的技术水平，更能为即将到来的中国核动力航空母舰时代打牢基础。

你说，这是不是一举两得的好事儿呢！

破冰船的两大破冰高招

破冰船通常有两大破冰高招：第一招叫“连续式破冰法”，靠的是螺旋桨的推进力量和坚硬的船头把冰层劈开撞碎;第二招叫“冲撞式破冰法”，就是把吃水浅的船头部位冲到冰面上去，依靠船体重量把冰层压成碎块。