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基于地磁传感器的车流量智能检测系统设计*

2021-04-08田为广徐海黎殷戎飞邢强沈

传感技术学报 2021年1期
关键词:检测系统

田为广徐海黎*殷戎飞邢 强沈 标

(1.南通大学机械工程学院,江苏 南通226019;2.南通天承光电科技有限公司,江苏 南通226100;3.南京蓝泰交通设施有限责任公司,江苏 南京210019)

实时的交通流量获取是提升交通效率,构建智慧交通体系的重要基础,在城市道路建设、交通管理、交通信号控制等方面起着越来越重要的作用。车流量检测器作为智能交通系统的最前端部分,承担着相关信息的采集任务,其准确性和实时性影响着系统的后续工作[1]。

车辆检测和识别技术已经广泛应用于交通场景中,目前主流的车流量检测方案为视频、微波雷达、环形线圈和地磁检测器等。 视频检测方式安装简便,不影响交通,直观可靠,但受限于数据量大,处理复杂度高,易受恶劣天气影响。 微波雷达可检测交通流量、车速等多项交通流信息,但安装和调试的要求较高且价格昂贵。 环形线圈检测技术成熟,精度高,性能稳定,但安装维护繁琐,且易使路面寿命降低[2-4]。 地磁检测器利用传感器检测周围磁场的变化以判断车辆的经过,可很好地实现车辆检测、分类[5-7]。 因其体积小、功耗低、环境适应性好,在无线车辆检测的应用逐渐增多[8-11]。 但无线检测系统中,检测器通常以道钉形式安装在道路中,供电电池需频繁更换。 无线通信在户外复杂环境下,信号会大幅度衰减,导致通信距离大大缩减,易出现通信异常。

针对现有地磁检测器取电难、通信不稳定的问题,本文基于南通天承光电科技有限公司生产的道路交通发光地砖进行功能拓展,设计一种车流量检测应用系统,具有检测、展示、数据入云等多重功能。……

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