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海上大型薄互层油藏开发调整技术研究与应用

2021-04-08罗宪波刘彦成申春生

重庆科技学院学报(自然科学版) 2021年1期
关键词:模型

罗宪波 刘彦成 申春生 康 凯 刘 垒

(中海石油(中国)有限公司天津分公司 渤海石油研究院, 天津 300459)

渤海湾盆地中的LPX油田是油气储量达10亿吨级的海上特大型整装油田,属典型的薄互层状稠油油藏,埋藏浅、成藏晚、储量大、储层非均质性强、纵向流体差异大。油田开发初期追求单井产能,采用稀井网、大井距、多层合注合采的开发模式,中高含水期后平面、层间、层内“三大矛盾”突出,油田含水上升快、产能自然递减率大、水驱采收率低,综合调整面临巨大挑战。

油田开发的综合调整主要有3种方式[1-6]:一是平面调整,通过井网加密来挖潜,关键在于对构造进行精细解释;二是层内调整,通过定向井+水平井联合挖潜,关键在于明确砂体尺度与井网的匹配关系;三是层间调整,通过细分开发层系,减缓层间干扰,提高储量动用程度,关键在于层系划分界限下的干扰系数定量表征和产能评价。从LPX油田复杂构造影响下的薄互储层特征和多层合采开发状况来看,要实现油田开发效果与经济效益最大化的目标,则需同时破解构造精细解释、储层精准预测和产能定量评价的问题。为此,近年来以提高油田储量动用程度和采收率为目标,以构造解释和薄互储层描述为基础,以层系重组和井网重构为途径,探索形成了一套系统的薄互层油藏开发调整关键技术。

1 气云区影响下的多级次断裂刻画技术

鉴于LPX油田的地震资料品质差、断裂系统复杂,建立气云低速带的高精度速度模型,提出“早期垒-堑、晚期走滑”的构造演化模式,对油田复杂构造带进行多级次断裂刻画,提高对全区断层识别和归位的精度;……

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