（中国工程物理研究院总体工程研究所，四川 绵阳 621999）

在航空、航天及众多地面装备产品研制过程中，振动试验发挥了无可替代的作用，但传统振动试验是以条件覆盖为主导思想，将试验件通过夹具连接在一个独立的振动台上，受夹具自身特性和振动控制方式的影响，这种试验方法有时会导致响应与真实状态偏差较大，甚至试验无法实施。为了提高地面模拟的真实性，多激励试验方法受到了广泛的关注[1-3]，并被逐步规范化。在MIL-STD-810G[4]中，主要分单轴多激励和多轴多激励两大类。GJB 8547—2015[5]《军用装备多激振器振动试验方法》也对此类试验的实施提出了具体要求。

有很多文献报道过进行单轴两点激励试验，但其试验件共同的特点是均为细长结构[6-8]，长径比都超过10。此时两个激励点的相关性较弱，易于振动控制。虽然有些试验[9-10]采用的试件稍短，长径比仍接近7，且试验上限频率较低，仅为500 Hz，高频的响应差异并未表现出来。这些文献的另一个共同点是，不同控制点的功率谱密度曲线是相同或相似的阶梯形谱，而真实结构在受激励时表现出来的响应必定是复杂的锯齿形响应。这样制定振动环境条件更主要是达到“覆盖”的目的，并不完全追求响应的真实性，会导致明显的过试验。地面振动试验时常用多点响应平均控制方法[11]，其本质是控制一个虚拟点的响应，并无法和试验件上真实的响应点对应，是一种便于实施的控制策略，也是一种基于包络和平均思想的控制方法。……