罗云标，齐连训，严加宝，李忠献

(1. 天津大学建筑工程学院，天津 300350；2. 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津 300350)

0 引 言

目前，中国正处于大规模城镇化建设阶段，城市更新拆除旧建筑产生的建筑垃圾成为环境保护和可持续发展的重要问题，因此使结构具备全生命周期可拆卸性尤为重要，具有广阔的应用前景[1]。钢-混凝土组合梁是将钢梁和混凝土板通过剪力连接件连成整体共同受力的组合构件，其中剪力连接件是钢-混凝土组合梁中关键受力构件之一，可以使该组合结构充分发挥钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势，具有良好的抗弯性能、抗剪性能和抗疲劳性能[2]。

近年来，随着建筑工业化的发展和对低碳社会的强调，在组合构件中预制混凝土与钢的装配式连接采用螺栓代替焊接栓钉作为剪力连接件，得到越来越广泛的研究。国内外研究者针对普通高强螺栓作为剪力连接件的抗剪性能[3-8]及采用螺栓连接的钢-混凝土组合梁的抗弯性能[9-10]进行了试验及数值分析研究，并考察了其相关参数的影响。基于提高螺栓连接件的抗剪性能或者改进装配式施工性和可拆卸性等目的，部分研究者提出了新型的螺栓剪力连接件[5,11-12]。

这些研究表明，采用螺栓替代焊接栓钉等作为剪力连接件可以实现钢-混凝土组合构件的预制装配施工。然而，在应用中仍然存在一些问题：首先，组合构件承受较大荷载后，螺栓附近的混凝土板可能发生局部压溃的损伤，钢梁翼缘上的螺栓孔也会发生局部塑性变形，不利于钢梁和混凝土板作为组合构件的主材进行循环利用。……