涂洪涛，赵百磊

(中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056)

1 工程概况

白洋长江公路大桥位于长江中游宜昌至枝城河段，是宜昌至张家界高速公路重要控制性工程。该桥为双塔单跨1 000 m的悬索桥，钢混组合梁，桥面宽33.5 m。鉴于其变形大、跨径长、受力形式复杂等特点，桥面铺装受力比较特殊，为此对其进行了特殊的桥面铺装设计。

2 国内桥面铺装调研

在项目设计前期，对国内已建类似桥梁的铺装使用情况进行调研，为选择满足本项目使用条件的桥面铺装结构提供实践经验和技术支撑。

2.1 湖北四渡河长江大桥

四渡河长江大桥为主跨900 m的悬索桥，主桥采用纵向钢工字梁与混凝土桥面板的组合形式，桥面宽24.5 m。主桥桥面铺装结构为：1 cm橡胶沥青应力吸收层+改性乳化沥青+6 cm橡胶沥青间断级配混合料(AR-GAR13)。

2.2 湖南矮寨大桥

矮寨大桥位于渝长长沙高速公路吉首-茶洞段，是一座主跨1 176 m双塔悬索桥，桥面行车道采用钢纵梁与混凝土桥面板的结合方式。主桥桥面铺装结构为：4.5 cm改性沥青SMA+3.5 cm浇筑式沥青混凝土+纤维增强溶剂型粘结剂。

2.3 武汉鹦鹉洲长江大桥

武汉鹦鹉洲长江大桥是我国首座三塔四跨地锚式悬索桥，主桥跨径布置为(200+2×850+200)m，钢混组合梁结构。主桥采用高粘改性沥青混凝土(SMA-16)5 cm+高粘应力吸收粘结层1 cm+DPS(渗透结晶型防水涂料)防水层铺装方案。

2.4 湖北忠建河大桥

忠建河大桥为恩来高速公路的控制性工程，主跨400 m的双塔双索面钢桁加劲梁斜拉桥。主桥采用4 cm改性沥青SMA-13+6 cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+防水粘结层的铺装方案。……