超高性能混凝土在桥面铺装上的应用
2021-04-06郭杰
黑龙江交通科技 2021年3期
郭 杰
(广东盛翔交通工程检测有限公司,广东 广州 511400)
1 超高性能混凝土使用现状
超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)是比目前普通混凝土和高强混凝土更具有优越性的一种新型混凝土。它具备超高的力学性能、耐久性和抗磨性。广泛用于大跨度桥梁结构、码头及特殊功能要求的结构上。由于其具有较高的强度和抗弯折性能,UHPC可以做成很薄的构件,可以大大减轻构件自重。另外,UHPC还具有早期强度较高的性能,也可用于结构补强和应急维修等。
2 超高性能混凝土机理
UHPC又称活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC),其性能机理来自于组分的细度和活性,进而减小混凝土内部空隙,提高混凝土内部致密程度。同时可通过掺入钢纤维提高混凝土交联程度,增加韧性。低水胶比使得未水化水泥颗粒在硬化浆体中起到了填充和微骨料作用。通过蒸汽养护可显著加速火山灰反应,生成低碱性水化硅酸钙,改善材料的力学性能。从而使混凝土获得超高的强度、耐久性、抗磨性和抗渗性。
3 试验部分
依据上述超高性能混凝土机理,此次试验采用的核心料由活性粉末+高性能减水剂组成;水泥采用P·II525硅酸盐水泥;集料采用26~40目石英砂;钢纤维采用φ0.22×(12~14)mm和φ0.22×(6~8)mm两种规格。各种原材料物理力学性能检测结果如表1~表5所示。

表1 水泥物理力学性能检测结果

表2 核心料物理性能检测结果

表3 石英砂物理性能检测结果

表4 钢纤维(规格1)物理力学性能检测结果

表5 钢纤维(规格2)物理力学性能检测结果
配合比采用的水胶比为0.17。……
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