许 皓 欧秋仁 张 帅 唐中华

（航天特种材料及工艺技术研究所，北京 100074）

文 摘 通过DSC、红外光谱、流变仪和力学性能测试等方法，研究了3228 树脂及T700/3228 预浸料的性能。结果表明：3228 树脂初始固化温度为67.9 ℃，峰值固化温度为89.5 ℃；在60 ℃时具有大于2 h 的低黏度平台期，黏度值在20～30 Pa·s；温度大于65 ℃后表现出低温快速固化的特性；采用60 ℃预固化1 h，80 ℃固化3 h的非热压罐成型工艺方案，制备的复合材料具有较低的孔隙率和良好的力学性能。

0 引言

先进复合材料具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳等优异的性能，近年来逐渐取代铝合金广泛应用于航空航天领域。随着复合材料需求的不断增大，降低复合材料的成本越来越受到人们关注。据统计复合材料制造成本约占总成本的70%，因而降低复合材料成本的核心任务在于开发低成本的制造技术。非热压罐成型技术（简称OoA 技术）是近来发展迅速的一种低成本复合材料技术，其主要优点在于避免了热压罐高昂的设备成本和运行成本，可使用木模和玻璃钢模等低成本的模具。航空航天复合材料既要实现制作的大型化或超大化，又要实现低成本化，OoA 也许是目前同时兼顾两者的较为现实的选择［1］。OoA 技术经过了20 多年的发展，已用于全碳纤维材料飞机‘白骑士2号’的机翼和ACCA货运飞机机身等结构件［2-3］。

目前市场上已有不少商业化的OoA 树脂，比较主流的产品有：ACG 公司推出的MTM45-1、MTM44-1、MTM46 等，Cytec 公司的CYCOM5320，Hexcel 公司的HexPly M56、HexPly M21，Park 公司推出的E-763，Tencate 公司的TC275 以及Toray 公司的2511IT 等产品［4］。这些树脂要达到良好的性能，成型温度一般在130～180 ℃，固化时间需要5 h以上，需要的制造成本依然比较大。……