6月18~20日，全球首个多品牌参与的纯电动房车锦标赛 PURE ETCR 在意大利瓦莱伦加赛道上演揭幕战，世界上颇具技术创新特色的电动赛车首次集结亮相。7月9~11日，PURE ETCR 在西班牙的阿拉贡赛道再次带来了精彩的竞速角逐，并于 8月6~8日在哥本哈根进行了第三站的比赛。作为大赛的创始合作伙伴，固特异负责为输出功率达 670 马力的电动赛车开发专属轮胎。

那么，固特异是如何为赛车史上性能出众的房车设计专属轮胎呢？

出征 PURE ETCR 的电动赛车采用不同于传统房车的后轮驱动布局，电动机的持续输出功率为 300 kW，峰值输出功率可达 500 kW（670 马力）。参赛车辆的峰值扭矩达到 960 Nm，强大性能在比赛中得到了尽情展现。PURE ETCR 的赛程较短，属于全速冲向终点线的冲刺赛，全程最多只有 25 km。

为匹配电动机的 500 kW峰值功率和瞬时扭矩，PURE ETCR 赛事技术团队要求固特异提供一款采用特殊胎面花纹设计的专属轮胎，此款轮胎还需适用于任何天气状况，从而有效降低运输成本、减少浪费，实现固特异和 PURE ETCR 赛事共同推崇的可持续发展目标。于是，固特异鹰驰 F1 SuperSport ETCR 赛车轮胎应运而生。

充分满足需求

固特异技术项目经理 Bernd Seehafer 分享了在短时间内打造专属轮胎的经验：“WSC 的数据表是我们工作的出发点。我们发现，这些赛车与众不同，它们更重，约为 1 700 kg，扭矩比燃油驱动的赛车更大。从这个角度来看，显然我们需要设计出一款能够同时驾驭湿滑和干燥路况的赛车轮胎。基于固特异的公路轮胎产品系列，我们发现近期发布的鹰驰 F1 SuperSport 轮胎可以为 PURE ETCR 轮胎的开发提供坚实的基础。……