李世贵 许 倩

（1.湖北省鄂西地质工程勘察院，湖北 宜昌 443002；2.三峡大学，湖北 宜昌 443000）

20世纪80年代以来，我国很多城市的大荷载立交桥、高层及超高层结构，常采用大直径嵌岩灌注桩基础，因其具有直径大、沉降小、施工质量易控制、承载力大等显著特点［1］。计算这种桩基础的承载力，其中最关键的是如何切实可靠地确定其桩端阻力标准值。尤其遇到特殊情况，比如在高层或超高层建筑增层项目中，如果根据原勘察报告中室内饱和单轴抗压强度试验取值，则桩端阻力标准值满足不了加层要求，又不可能采取诸如扩大桩直径或者扩底等措施，此时通过现场原位试验，准确获取岩石地基的承载力就显得尤为重要。

规范［1-3］推荐在实际工程中应优先采用单桩竖向静载试验。然而常见的嵌岩桩一般是大直径桩，其单桩承载力很高，通常很难直接压至极限荷载，且试验费用高昂。根据规范［2］，嵌岩桩可通过岩基载荷试验间接获取桩端阻力标准值。国内外学者关于尝试通过岩基载荷试验来确定地基承载力的研究，已做了大量的探索工作，如文献［4］根据岳阳市多个工程的现场岩基载荷试验资料，研究得出了室内岩石饱和单轴抗压强度试验与现场载荷试验取值之间的关系；文献［5-6］将深井岩基载荷试验成功运用于超高层项目中，均成效显著。

前人研究岩基载荷试验确定地基承载力的方法，均只适用于P-S曲线上有明显初始线性段和明显拐点的情况，而在工程实践当中，常常遇到P-S曲线上无明显初始直线段和明显拐点的情况。……