（海南电网有限责任公司电力科学研究院 海口 570100）

1 引言

行波测距技术因不受负荷大小、系统运行方式、故障过渡电阻影响，在定位效果上优势较为显著，因此在输电网络上得到了较为广泛的应用［1～3］。行波测距技术从监测终端布置上可分为站内集中式行波测距技术以及分布式行波测距技术，主要应用于110kV及以上主干输电网络，而35kV及以下等级输电线路上应用较少。行波测距技术在35kV及以下等级线路上的应用和研究价值还有待进一步深入发掘［4～5］。

35kV输电线路是输电网络的重要组成部分，由于其绝缘水平不如110kV及以上线路，且相当部分线路未配置避雷线等防雷措施，因此35kV输电线路相对更容易发生故障。如能将行波定位技术引入35kV输电网络，将会显著提升35kV系统运维管理水平。然而目前35kV电压等级行波定位技术研究及应用较为少见。目前的研究多针对于110kV及以上输电线路，其中文献［6］首次揭示了行波传播过程存在的色散效应，并定量分析了不同影响因素下行波的衰减规律；文献［7］深入分析了同塔多回输电线路行波传输的色散特性；文献［8］研究了半波长特高压交流线路行波定位技术存在的若干问题，包括波头识别、行波解耦等等方面。

本文以35kV输电线路为研究对象，首先分析了常规行波解耦算法在短距不对称35kV线路上的适用性，然后搭建了包括冲击接地电阻、杆塔、电弧等综合分析模型，模拟了反击、绕击、金属性接地以及高阻接地故障过程，分析了行波特征，研究了不同传输距离下各模量行波传输衰减规律，最后基于监测的各模量行波，分析了其在故障定位中的应用。……