武 杰

（南京莱斯信息技术股份有限公司，江苏 南京 210000）

1 业务痛点

1.1 高峰时段拥堵

一般现有中小机场都采用单通道，“口”子形交通，这样使得在高峰时段出发层道路出现车辆违停、乱停、等待接客等情况，而传统的树立警示标牌并不能起到很好的作用，相对应的需要增加众多人员，浪费机场管理人员效率。

1.2 纠纷事件无所查

原有机场模拟技术，对于图像质量，时有出现波纹、花屏，对于人员面部特征无法清晰记录，更不能与现有如人脸识别技术、大数据平台进行互联互通，从而提高事后判断效率。

1.3 隐患危险品难排除

对于危险品如长期丢弃包裹，异常行为人员。模拟技术无法利用数字技术的智能分析、行为分析、异常分析等多种技术手段进行侦查，通常需要大量人员巡逻主动发现或有经验的民警察觉。完全不符合现代智能技术的发展，通常带来很大的隐患。

1.4 人员密集管理难

对于人员密集区域如航站楼场所，存在人员管理难的业务痛点，如黑名单人员的及时预警、突发人群聚集事件的及时处置、重点区域人员准入控制等。

1.5 安检环节满意度低

现有模拟视频技术，无法进行身份识别快速比对手段，这样使得机场每年的服务满意度调查中，安检环节的满意度比较低。由于本身安检流程复杂、效率又不高，还经常出现的人员排队等待情况，这样给旅客出行服务体验带来大打折扣。

2 需求分析

航站楼视频监控改造，改造的是技术，改造的是互联，更改造的是效率。……