付世亮

（中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司，安徽 芜湖 241060）

随着我国经济的不断发展和社会科技的进步，目前，我国城市轨道交通逐步实现无人值守下的列车自动运行，全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术，实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通控制系统，因此，全自动运行系统是一项安全系统工程。

车辆系统作为实现全自动运行的最核心设备系统，车辆系统的各设备安全及设备之间接口安全，直接影响整个全自动运行系统运行安全。在项目中导入独立安全评估活动，通过相对独立的第三方机构对新项目、新系统、新产品进行全方面的安全评估，从产品设计的概念及系统定义阶段识别风险或隐患，并在产品的各个阶段对已识别的风险进行转移或控制，确保车辆系统安全可靠，满足全自动运行系统的要求。

城市轨道车辆目前在全自动运行项目中针对独立安全评估进行了深入的研究，并在相关项目中导入了独立安全评估的体系，但对于车辆系统的具体安全评估活动研究还不够深入。本文仅从城市轨道车辆的角度，根据项目实际特点，探讨全自动运行系统城市轨道车辆独立安全评估活动。

1 城市轨道车辆独立安全评估概述

1.1 独立安全评估概述

独立安全评估（Independent Safety Assessment，简称ISA）是基于欧洲电工标准化委员会（CENELEC）制定的EN50126等铁路标准，通过独立于产品设计、制造团队的第三方机构，运用安全评估和审计，对相关产品的技术安全进行符合性评估，确保产品安全可靠。……