唐默

（中车长春轨道客车股份有限公司，吉林 长春 130000）

轨道交通车辆因为其构造较为复杂，各个环节都应该得到有效的控制，但以往传统的管理方法已无法满足到轨道交通车辆管理的需求，为此应当引入先进的技术状态管理方法。

1 国内轨道交通车辆技术状态管理应用现状及存在问题

为了进入中国国际市场，国内轨道交通车辆制造商一直在执行当前的日常管理状态，直到过去两年以引入技术为目的并进行资格认证为止。核心技术和用于日常管理的应用技术的现状相对较浅，有限并且对于软件系统来说足够了。主要问题如下：（1）当前技术水平和日常管理体系的建立不健全。尽管它或多或少地执行了核心技术的当前状态和管理，但它仍无法根据标准的要求建立完整的系统并系统地实施该

系统；（2）车辆和零件的各种技术均包含在信息内容中，集中并存储在他们自己的日常管理系统功能中。它们尚未得到有效的优化和集成，并且缺乏互连和共享的概念。这导致了信息检索系统的困难，为车辆的操作和维护提供了完整和有效的支持；（3）有关驾驶车辆核心技术条件的信息在车辆的整个生命周期中都是相对独立的，并且是独立时间周期的每个初始阶段（例如设计和最终制造，操作和维护，大修等）。大量车辆制造商以及更多的用户和原材料供应商以及各种类型的信息情绪不及时，并且信息的内容被共享，这很容易导致相关各方的关注。……